Wie teuer ist die dritte Startbahn wirklich?

Der Flughafen Berlin-Brandenburg hat sich ja derzeit zu einemordentlichen Desaster entwickelt: nicht nur das dieser erst März 2013 eröffnet werden wird, auch die Kosten des Flughafens sind ja um einiges höher als ursprünglich erwartet.

Ein gutes Beispiel ist hier das Hauptterminal welches ursprünglich ja nur die Hälfte von den jetzt veranschlagten 1,22 Mrd Euro kosten hätte sollen. Vielleicht ist dies auch in Indikator das so grosse Strukturprojekte selten die vorgegebenen Ziele einhalten können. Natürlich machen sich auch jetzt die Gegner der Dritten Start- und Landebahn am Flughafen München deswegen Gedanken.

Einer der Vorreiter ist hier der Grünen Abgeordnete Christian Magerl welcher im bayrischen Landtag auch Vorsitzer des Umweltausschusses ist. Laut Planfestellungsverfahren hätte die Dritte Startbahn nämlich ca. 1 Milliarde Euro gekostet, zum jetzigen Zeitpunkt sind diese Kosten aber schon um weitere 220 Mio Euro angestiegen und dies scheint bei weitem noch nicht der finale Preis zu sein.

Wie genau die Finanzierung zwischen den 3 Trägern (Bayern, München und Bund Bürgschaften für die Finanzierung der Startbahn) abgestimmt ist, ist derzeit noch nicht klar: der Flughafen spricht zwar davon „alles aus eigener Tasche zu finanzieren“, das aber die Finanzlage des Flughafens selbst derzeit nicht die Beste ist, wird hier noch einiges für Gesprächsstoff sorgen.

Und der Hauptpunkt wird wohl die Haftung sein: was wenn die Kosten bei dem Bau explodieren? Wer wird dann dafür die Haftung übernehmen?

Daher gibt es wohl bis zum Wahltermin am 17. Juni noch einiges zu klären, eine Veröffentlichung der konkreten Zahlen wäre sicherlich ein guter Anfang!